杭溫高鐵新建正線長度276公里，泰通科技為其弱場覆蓋和信號盲區制定整體解決方案，并提供數百臺GSM-R數字光纖直放站系統設備，全程參與了杭溫高鐵組網設計、開通調測、靜態驗收、網絡優化等工作。
杭(hang)溫(wen)高(gao)(gao)鐵沿(yan)線地形復雜、環(huan)境多變，全線共設隧道(dao)81座(zuo)，特大(da)、大(da)中橋梁117座(zuo)，橋隧比高(gao)(gao)達94.5%，因此面臨通信信號不穩定(ding)、弱(ruo)場覆蓋不足等問題。另外，杭(hang)溫(wen)高(gao)(gao)鐵與杭(hang)深、滬昆、金臺等省內多條既有關鍵鐵路的(de)交叉并線，使得該線路的(de)網絡部署難度增加。
為(wei)了解決(jue)以上問題(ti)，泰通(tong)(tong)(tong)科技(ji)集結公司最精銳的(de)技(ji)術(shu)團隊與(yu)鐵(tie)路(lu)部門共同制定(ding)了先進解決(jue)方案(an)。通(tong)(tong)(tong)過采用(yong)最新GSM-R數字金屬直(zhi)放站解決(jue)方案(an)，克(ke)服了傳統設備“自(zi)身無噪(zao)聲疊加”問題(ti)，大大降低了噪(zao)聲影響；其良好(hao)的(de)SNR信號(hao)質量，提升了設備的(de)穩(wen)定(ding)可靠。同時，杭溫高鐵(tie)采用(yong)主備從(cong)環(huan)型組網、主備從(cong)多(duo)路(lu)信號(hao)保障，實(shi)現了沿線信號(hao)的(de)全面覆蓋，即(ji)使(shi)在(zai)隧道、橋梁等信號(hao)易(yi)受阻區域，也能確保通(tong)(tong)(tong)信信號(hao)的(de)穩(wen)定(ding)與(yu)暢通(tong)(tong)(tong)。
交(jiao)付(fu)過(guo)程中，泰(tai)通科(ke)技(ji)(ji)工(gong)(gong)(gong)程人員積(ji)極響(xiang)應，第一時間(jian)配合(he)客戶(hu)梳(shu)理問題、解決問題。經(jing)過(guo)2周(zhou)的天窗工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，終于完成了杭長(chang)高(gao)鐵(tie)(tie)和杭深(shen)客專交(jiao)叉并(bing)線(xian)割接(jie)，保證了整體(ti)聯調聯試工(gong)(gong)(gong)作(zuo)的順利進行(xing)(xing)。杭溫高(gao)鐵(tie)(tie)的順利開(kai)通運(yun)營(ying)，彰顯了泰(tai)通科(ke)技(ji)(ji)的技(ji)(ji)術實力、產品(pin)質(zhi)量以及施(shi)工(gong)(gong)(gong)水(shui)平。在(zai)為公司積(ji)累(lei)了寶貴經(jing)驗的同時，交(jiao)付(fu)團隊也得到了一次的錘煉(lian)。未來，泰(tai)通科(ke)技(ji)(ji)將繼續堅守“讓(rang)列車安全運(yun)行(xing)(xing)更智能”的使命，助力中國(guo)鐵(tie)(tie)路的高(gao)質(zhi)量發(fa)展(zhan)。
